Силова установка фургона Iveco має кілька помітних особливостей, які забезпечують власникам винятковий досвід водіння.
По-перше, фургони Iveco оснащені високопродуктивними дизельними двигунами, такими як двигун F1C, що походить з італійської технології FPT. Забезпечують стабільну та тривалу потужність і забезпечують повне згоряння пального навіть у розрідженому повітрі на плато.
По-друге, фургони Iveco добре працюють у транспортних сценаріях з частими стартами та зупинками на заміських дорогах. Вони мають потужний двигун, швидкий старт і швидке прискорення, що відповідає різним транспортним потребам.
Iveco Eurocargo використовує європейську технологію шасі, з шасі типу "балка", відмінною вантажопідйомністю та видатними показниками потужності.
Крім того, двигун Iveco є всесвітньо відомим двигуном Sophie F1C, який не тільки потужний, але й економічний у витраті пального. У порівнянні з подібними транспортними засобами, він може заощаджувати 5-10 літрів пального на 100 кілометрів.
Підсумовуючи, силова система фургона Iveco потужна і може задовольнити різні складні дорожні умови та потреби в перевезеннях, забезпечуючи власників автомобілів першокласним досвідом водіння.
Модель |
Iveco turbo daily V37 |
## Розміри(мм) |
5480*2000*2570 |
## Розмір вантажного відсіку(мм) |
3104*1760*1740 |
## Колісна база(мм) |
3310 |
## Передня колія(мм) |
1695 |
## Задня колія(мм) |
1540 |
## Номінальне навантаження(кг) |
1745 |
## Максимальна швидкість(км/год) |
120 |
## Максимальна потужність(к.с.) |
129 |
## Максимальна вихідна потужність(кВт) |
95 |
Стандарти викидів |
Національний VI |
Тип палива |
дизельне паливо |
Ємність паливного бака |
70L |
Спеціфікації шин |
195/75R16LT 10PR |