Силовая установка фургона Iveco имеет несколько примечательных особенностей, которые обеспечивают владельцам исключительный опыт вождения.
Прежде всего, фургоны Iveco оснащены высокопроизводительными дизельными двигателями, такими как двигатель F1C, полученный из итальянской технологии FPT. Обеспечивает стабильную и долговечную мощность и гарантирует полное сгорание топлива даже в разреженном воздухе на плато.
Во-вторых, фургоны Iveco хорошо проявляют себя в транспортных сценариях с частыми стартами и остановками на пригородных дорогах. У него мощный двигатель, быстрая реакция на старт и быстрое ускорение, что удовлетворяет различные транспортные потребности.
Iveco Eurocargo использует европейскую технологию шасси, с шасси типа "балка", отличной грузоподъемностью и выдающимися показателями мощности.
В дополнение, двигатель Iveco - это всемирно известный двигатель Sophie F1C, который не только мощный, но и экономичный. По сравнению с аналогичными транспортными средствами, он может сэкономить 5-10 литров топлива на 100 километров.
Подводя итог, силовая система фургона Iveco мощная и может удовлетворить различные сложные дорожные условия и потребности в транспортировке, предоставляя владельцам автомобилей первоклассный опыт вождения.
Модель |
Iveco turbo daily V37 |
Габариты(мм) |
5480*2000*2570 |
Размер грузового отсека(мм) |
3104*1760*1740 |
Колесная база (мм) |
3310 |
Передняя колея(мм) |
1695 |
Задняя колея(мм) |
1540 |
Номинальная нагрузка(кг) |
1745 |
Максимальная скорость (км/ч) |
120 |
Максимальная мощность(л.с.) |
129 |
Максимальная выходная мощность(кВт) |
95 |
Стандарты выбросов |
Евро VI |
Тип Топлива |
дизельное топливо |
Вместимость топливного бака |
70L |
Спецификации шин |
195/75R16LT 10PR |