Bardziej odpowiedni do dostaw miejskich niż lekkie ciężarówki—SAIC Maxus V80

## Dla kierowców ciężarówek zaangażowanych w rynek dystrybucji miejskiej najważniejsze rzeczy, na które należy zwrócić uwagę, to efektywność załadunku i rozładunku, wydajność mocy oraz komfort, a V80 również w tych aspektach wypada bardzo dobrze.

## Pod względem pojemności ładunkowej V80 znajduje się na mainstreamowym poziomie furgonetek. Chociaż jest mniejszy od lekkich ciężarówek, ma przewagę w efektywności załadunku i rozładunku. Posiada podwójne drzwi z tyłu oraz ultra-szerokie drzwi przesuwne po prawej stronie, które są na tyle szerokie, że przód wózka widłowego może wjechać, a prędkość załadunku i rozładunku jest bardzo dobra. Co więcej, ultra-niska konstrukcja platformy ładunkowej sprawia, że kierowcom ciężarówek bardzo łatwo wsiadać i wysiadać z pojazdu, a załadunek i rozładunek towarów przez jedną osobę jest dość oszczędny pod względem pracy.

Pod względem mocy, ten SAIC Maxus V80 jest wyposażony w silnik wysokoprężny SAIC π. Ten 4-cylindrowy silnik wysokoprężny ma cztery cylindry i 16 zaworów, a pojemność skokowa podwójnego niezależnego obiegu chłodzenia wynosi 2,0L, co spełnia normy emisji spalin Euro VI i ma maksymalną moc wyjściową 127 koni mechanicznych. Ogólna wydajność jest nadal bardzo dobra. A w porównaniu do konkurencji Produkty , ten V80 również przyjmuje najmodniejszy projekt napędu na przednie koła w modelach furgonów. Silnik jest zamontowany z przodu i napędza przednie koła, co zapewnia wysoką efektywność przeniesienia napędu i nie wymaga załadunku osi napędowej. Zmniejsza to również wagę pojazdu, co sprzyja poprawie ekonomii paliwowej i operacyjności pojazdu.

Jeśli chodzi o komfort jazdy, samochód na rzeczywistym zdjęciu ma kabinę średniej wysokości z doskonałymi parametrami przestrzennymi. Jego wysokość dachu jest na równi z skrzynią ładunkową, co pozostawia kierowcy dużo miejsca na głowę.

W dzisiejszym miejskim środowisku dystrybucji, furgonetki są uwielbiane przez wielu kierowców ciężarówek za swoją doskonałą efektywność załadunku i rozładunku oraz komfortowe doświadczenie jazdy. SAIC Maxus V80 wprowadzony dzisiaj ma wysokiej klasy konfiguracje, takie jak AMT i napęd na przednie koła, co czyni go bardzo odpowiednim modelem do dystrybucji miejskiej.