Na rynku czystych elektrycznych ciężarówek, największym problemem dla użytkowników jest nadal niepokój związany z zasięgiem. Biorąc pod uwagę chłodnię do dystrybucji w mieście jako przykład, zasięg 200 km może w rzeczywistości spełniać zastosowanie wymagania ogólnych scenariuszy dystrybucji miejskiej, ale ponieważ chłodnia musi ciągle zasilać górną część, potrzebna jest wersja z dużą pojemnością akumulatora, aby lepiej zaspokoić potrzeby rynku.
Dla trzech najważniejszych systemów całego pojazdu, wysokiej jakości akumulator o dużej pojemności jest szczególnie krytyczny. Dla różnych scenariuszy transportowych użytkowników, czysta elektryczna ciężarówka Yuancheng Xingzhi H8E Produkty obejmują kombinację wielu wersji zasilania akumulatorów o pojemności 81-106 stopni. Produkty chłodni, które opracowali, są wyposażone w najnowszej generacji krajowe akumulatory pierwszej linii z pojemnością 100 stopni i 106 stopni, wykorzystując system LFP o wysokim poziomie bezpieczeństwa oraz projekt grupy PACK o wysokiej wytrzymałości. Produkt charakteryzuje się wysoką gęstością energii, dużą niezawodnością i dobrą spójnością akumulatorów. W warunkach pracy ogólnych może spełniać wymagania zasięgu pojazdu wynoszące 230-240 kilometrów (oficjalna kalibracja). Nie tylko to, prędkość ładowania jest szybsza, a czas ładowania od 20% do 80% wynosi mniej niż 40 minut. Kierowca może zakończyć ładowanie w czasie posiłku, co może zaspokoić potrzeby całodniowej wytrzymałości.
Oprócz akumulatora, doskonała wydajność energetyczna całego pojazdu pochodzi również z silnika i systemu sterowania elektronicznego. System napędowy Xingzhi H8E przyjmuje zintegrowaną strukturę elektrycznego mostu napędowego, co eliminuje wał napędowy, ułatwia układ akumulatora i skutecznie poprawia wydajność przenoszenia. Silnik napędowy wykorzystuje silnik synchroniczny z magnesami trwałymi z nawijaniem płaskim, który ma wysoką pełność gniazd nawijania i wyższą gęstość mocy, skutecznie poprawiając wydajność w warunkach niskiej prędkości, a maksymalna wydajność wynosi ponad 96%.
W zakresie całego systemu elektronicznego sterowania pojazdem zastosowano wysoko zintegrowany projekt, a wiele modułów, takich jak MCU i DCDC, jest wysoko zintegrowanych, aby spełnić różne potrzeby aplikacyjne całego pojazdu, co dodatkowo redukuje punkty połączeń wiązek kablowych, a tym samym skutecznie obniża wskaźnik awarii całego pojazdu. Moduł elektronicznego sterowania Xingzhi H8E posiada osobny rezerwowy obwód wstępnego ładowania, który nie jest uzależniony od stanu urządzeń górnych, a rozbudowa scenariusza użytkowania jest silniejsza.
Jako czysty elektryczny produkt chłodniowy z dużą pojemnością baterii, lekka konstrukcja systemu trzech elektrycznych elementów jest również wyróżniającą cechą tego modelu Xingzhi H8E. W zakresie lekkiej konstrukcji baterii i sprzętu pomocniczego, bateria przyjmuje projekt pojedynczej skrzynki, eliminując wiązkę przewodów między PDU a skrzynką elektryczną, co redukuje liczbę wsporników, skrzynek połączeniowych baterii i skrzynek sterujących, a układ jest prosty; podwójne wsporniki po obu stronach skrzynki zostały zmienione na pojedyncze zawieszenie dolne skrzynki elektrycznej, a do produkcji użyto dużej ilości aluminium, co skutecznie poprawia poziom lekkości.
W zakresie projektowania całej kabiny pojazdu zastosowano projekt kanału o lepszej przejezdności, połączony z optymalizacją bocznych skrzydeł siedzeń, pogrubionymi poduszkami siedzeń oraz specjalną poduszką siedzenia o nachyleniu 10 stopni dla komfortu, w połączeniu z dźwignią zmiany biegów w formie pokrętła i elektronicznymi hamulcami ręcznymi, co pozwala kierowcom na codzienne osiągnięcie "sypialnianego" płaskiego odpoczynku.
Pod względem inteligencji, jako pierwszy model lekkiego pojazdu dostawczego wyposażony w inteligentne ładowanie, akumulator może inteligentnie ładować baterię podczas długiego postoju. Wyposażony w wiele funkcji zarządzania inteligentnego, takich jak tempomat, elektroniczna strefa bezpieczeństwa, zdalne odblokowywanie, zdalne przypomnienie o usterkach, zdalna usługa diagnostyczna itp.; zdalna aplikacja do jednego kliknięcia diagnostyki, umożliwiająca śledzenie stanu pojazdu w dowolnym momencie. Pod względem bezpieczeństwa, posiada wiele funkcji ochrony, takich jak awaryjne wyłączenie zasilania i odblokowanie w przypadku kolizji. Dzięki projektowi całego pojazdu w zakresie komfortu, inteligencji i bezpieczeństwa, może kompleksowo rozwiązać obawy klientów dotyczące użytkowania pojazdu.
W miarę jak czyste elektryczne ciężarówki dostają się do różnych segmentów logistyki miejskiej, z doskonałymi genami całkowitego rozwoju, ciągłymi iteracyjnymi aktualizacjami technologii i gwarancjami serwisowymi przez cały cykl życia całego pojazdu, Yuancheng Xingzhi H8E z pewnością stanie się wiodącym modelem w ekstremalnych segmentach transportu, takich jak miejski łańcuch chłodniczy i zielony przejazd.
Wymiary ogólne (mm) |
5995*2300*3280 |
Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej (mm) |
4020*2100*2100 |
Całkowita masa (Kg) |
4495 |
waga w kilogramach |
3350 |
Nośność (Kg) |
950 |
maksymalna prędkość ((km/h) |
90 |
Typ baterii |
Fosforan żelaza litowego |
Całkowita moc (Kwh) |
100.46 |
C-LTC (km) |
230 |
Typ Silnika |
magnet stały synchroniczny |
Moc silnika (kW) |
60/120 |
Metoda Ładowania |
Szybkie ładowanie i wolne ładowanie |
rozstaw osi (mm) |
3360 |
opona |
## 7.00R16LT 8PR |