På marknaden for reint el-lente lastebiler er det største problemet for brukarane å bekymra seg for rekkevidden. Om du tek til dømes kjøleskipa for byforsyning, kan ein rekkevidde på 200 km faktisk oppfylle Anvendelse krav til generelle bydistribusjonsscenariar, men fordi kjøleskapet kontinuerleg må drives i den øvre delen, treng ein ei batterieversjon med stor kapasitet for å oppfylle behovene på marknaden.
For dei tre viktigaste systemane i heile bilen er eit batteri av høgkvalitets, stor kapasitet særleg viktig. For ulike transporttilbud til brukarar, Yuancheng Xingzhi H8E rein elektrisk lett lastebil Produkter Dette kan omfatta kombinasjon av fleire effektversjonar av 81-106 graders batteripakker. Dei utvikla kjøleskapsbilane er utstyrt med den siste generasjonen av nasjonale førsteklasses kraftbatteriar med 100 grader og 106 grader stor kapasitet, med bruk av eit høysikre LFP-system og eit høysstyrkt PACK-konsept. Produktet har ein høg energitet, stor tillit og god batteribesparing. Under omfattende arbeidsomstender kan han oppfylle kravet til kjøretøyet til 230-240 kilometer (offisiell kalibrering). Ikkje berre det, men også raskere, og ladingsperioden frå 20% til 80% er mindre enn 40 minutt. Sjåføren kan fullføra ein lading i tid til måltidet, som kan dekke behovene til eit heilt døgn med uthalden.
I tillegg til batteriet kommer den utmerkede energiforbrukytelsen til hele kjøretøyet også fra motoren og det elektroniske kontrollsystemet. Xingzhi H8E drivsystemet bruker en integrert elektrisk drivbrostruktur, som eliminerer drivakselen, letter batterioppsettet og forbedrer overføringseffektiviteten effektivt. Drivmotoren bruker en flat ledningsviklet permanentmagnet synkronmotor, som har en høy viklingssporfullrate og høyere effekttetthet, noe som effektivt forbedrer effektiviteten under lavhastighetsforhold, og den maksimale effektiviteten er større enn 96%.
Når det gjelder hele kjøretøyets elektroniske kontrollsystem, benyttes en høyt integrert design, og flere moduler som MCU og DCDC er høyt integrert for å møte de ulike applikasjonsbehovene til hele kjøretøyet, noe som ytterligere reduserer tilkoblingspunktene for ledningsnettet, og dermed effektivt reduserer feilraten for hele kjøretøyet. Xingzhi H8E elektroniske kontrollmodul leveres med en egen forhåndsladingskretsreservasjon, som ikke påvirkes av statusen til det øvre utstyret, og utvidelsesmulighetene for bruks scenariet er sterkere.
Som et rent elektrisk kjøletruckprodukt med stor batterikapasitet, er det lette designet av det tre-elektriske systemet også et høydepunkt ved denne Xingzhi H8E. Når det gjelder det lette designet av batterier og hjelpeutstyr, benytter batteriet et enkelt boksdesign, som eliminerer ledningsnettet mellom PDU og den elektriske boksen, reduserer antall braketter, batterikoblingsbokser og kontrollbokser, og layouten er enkel; de doble brakettene på begge sider av boksen er endret til en enkelt elektrisk boks bunnoppheng, og det brukes en stor mengde aluminium, noe som effektivt forbedrer lettvektsnivået.
Når det gjelder designet av hele kjøretøyets førerhus, benyttes et kanaldesign med bedre fremkommelighet, kombinert med optimalisering av setets sidevinger, tykkere seteputer, og en spesiell 10-graders helling komfortsetepute, kombinert med knott-type girskift og elektroniske håndbremser, slik at sjåfører kan oppnå en "sove-stil" flat hvile i hverdagen.
Når det gjelder intelligens, som den første lette lastebilmodellen utstyrt med intelligent lading, kan kraftbatteriet intelligent lade batteriet når det er parkert i lang tid. Utstyrt med flere intelligente styringsfunksjoner som cruisekontroll, elektronisk gjerde, fjernlåsing, fjernfeilmelding, fjerndiagnosetjeneste osv.; fjern-APP med ett tastetrykk for diagnose, hold oversikt over kjøretøyets status til enhver tid. Når det gjelder sikkerhet, har den flere sikkerhetsbeskyttelsesfunksjoner som nødstrømsavstenging og opplåsing i tilfelle kollisjon. Gjennom designet av hele kjøretøyet når det gjelder komfort, intelligens og sikkerhet, kan den løse kundenes bekymringer om bruk av kjøretøyet på en helhetlig måte.
Etter hvert som rene elektriske lastebiler fortsetter å trenge inn i ulike segmenter av urban logistikk, med utmerkede gener av fullstendig fremadrettet utvikling, kontinuerlige iterative teknologiske oppgraderinger og servicegarantier gjennom hele livssyklusen til hele kjøretøyet, vil Yuancheng Xingzhi H8E helt sikkert bli en ledende modell i de ekstreme transportsegmentene som urban kaldkjede og grønt pass.
Totale dimensjoner (mm) |
5995*2300*3280 |
Indre dimensjoner av lasteboks (mm) |
4020*2100*2100 |
Totalvekt (Kg) |
4495 |
Kjøretøyvekt(kg) |
3350 |
Lastekapasitet (Kg) |
950 |
Maksimal hastighet (km/t) |
90 |
Batteritype |
Litiumjernfosfat |
Total effekt (Kwh) |
100.46 |
C-LTC (km) |
230 |
Motortype |
Permanent magnet synchronous |
Motoreffekt (kW) |
60/120 |
LADERMETODE |
Rask lading & langsom lading |
Akselavstand(mm) |
3360 |
dekk |
7.00R16LT 8PR |