2025 BYD truck ħafif T5: Tkissir ta' ansjetà bit-teknoloġija u tibdil tal-pajsaġġ bl-innovazzjoni

Riċentement, BYD lanċa wkoll is-serje 2025 T5 ta' trucks ħfief ta' enerġija ġdida, li għandhom iktar qawwa u firxa ta' vjaġġ estiża, jkopru diversi xenarji ta' trasport bħal distribuzzjoni urbana, intercity, u żoni urbani u rurali, u jipprovdu soluzzjonijiet ta' logħistika iktar effiċjenti u aktar ekoloġiċi għas-suq tat-trasport.

Il-punt l-ikbar ta' titjib tal-2025 Byd T5 s-serje huwa t-titjib komprensiv tal-portata tal-ġiri. Il-mudell pur elettriku T5EV jipprovdi erba' għażliet ta' batterija bil-blade b'kapacitajiet differenti ta' 82kWh, 90kWh, 100kWh u 132kWh. Fosthom, il-verżjoni ta' 132kWh għandha portata komprensiva ta' 400 kilometru. Varjetà ta' kombinazzjonijiet ta' enerġija tista' tissodisfa l-bżonnijiet tal-utenti f's-sitwazzjonijiet operattivi differenti.

Il-verżjoni purament elettrika tal-2025 tat-T5EV 100kWh u taħt għandha wkoll rata ta' tagħbija ta' 2C, u l-qawwa tat-tagħbija ġiet aġġornata mill-76.8kW preċedenti għal massimu ta' 200kW, li ttejjeb ħafna l-effiċjenza tat-tagħbija. Abbażi tal-iżgurar tas-sikurezza tal-iċċarġjar, il-ħin tal-iċċarġjar jitnaqqas b'aktar minn 50% bl-istess qawwa, u tieħu biss 15-18 minuta biex tiċċarġja minn SOC 30% sa 80%, li ttaffi ħafna l-ansjetà tal-firxa tal-utent.

F'termini ta' tnaqqis tal-ispiża, il-mudelli BYD T5 kollha jadottaw disinn simplifikat b'reżistenza tar-riħ ultra baxxa, bir-reżistenza tar-riħ tal-vettura kollha baxxa daqs 0.42cd, u s-serje kollha tuża tajers b'reżistenza baxxa għall-irrumblar Barra minn hekk, id-disinn ħafif inaqqas b'mod effettiv il-konsum tal-enerġija tal-vettura kollha permezz ta' strateġiji varji, itejjeb l-ambitu, u jagħmel l-ispiża tal-enerġija kull kilometru aktar baxxa.

F'termini ta' enerġija, il-mudelli BYD T5EV purament elettriċi jużaw pont ta' trażmissjoni elettrika integrata, mutur bil-wajer ċatt b'effiċjenza massima ta' 97%, u qawwa massima ta' 150 kilowatt. Meta mqabbla ma' muturi tal-wajer mormi, muturi tal-wajer ċatt għandhom prestazzjoni aħjar tat-tlugħ fit-temperatura, daqs iżgħar, u effiċjenza ogħla. Fl-istess ħin, il-firxa usa' ta' effiċjenza tal-mutur tista' wkoll tirrilaxxa bis-sħiħ il-prestazzjoni tal-mutur, u t-tlugħ u l-qabża huma aktar bla xkiel.

Għall-vetturi tal-enerġija l-ġdida, is-sikurezza hija wkoll kwistjoni ewlenija li l-utenti jagħtu prijorità għaliha meta jagħżlu karozza. Il-batteriji tal-biċċiet huma wieħed mill-karti tal-għoli tas-serje BYD T5. Il-vantaġġi tiegħu mhumiex biss l-istruttura simplifikata u l-użu għoli tal-ispazju, iżda wkoll is-saħħa u s-sigurtà ultra għolja tiegħu. Dan juża pjanċi tal-aluminju simili għal ġwienaħ tal-għasel b'saħħa strutturali ogħla, mingħajr biża' minn "test ta' ħjata tal-labra" u riskji ta' ħabta mill-ġenb. Bis-sistema ta' ġestjoni termali ewlenija, il-batterija mhux biss hija sikura, iżda għandha wkoll ħajja ta' servizz itwal.

F'termini ta' sigurtà tal-ibbrejkjar tal-vettura, is-serje BYD T5 tadotta l-ewwel sistema tal-ibbrejkjar tal-vetturi ħfief BSC tal-industrija. Meta mqabbla mas-sistema tradizzjonali tal-ibbrejkjar assistit bil-vakwu, id-distanza tal-ibbrejkjar hija iqsar u l-pressjoni tal-ibbrejkjar tat-tħaddim hija aktar minn 15MPa, li tista' tikseb pparkjar mgħaġġel u tevita periklu. Barra minn hekk, is-sistema tal-ibbrejkjar tista' tiġi skoppjata permezz ta' kontroll tal-wajer, u l-forza tal-ibbrejkjar tista' tiġi distribwita b'mod dinamiku biex tinkiseb feedback tal-enerġija, u l-ħajja tal-batterija tiżdied b'20%.

Minbarra li jakkumpanja lis-sewwieqa f'kull stadju tal-proċess tas-sewqan, quddiem inċidenti kkawżati minn punti mejta ta' revers eċċessivi, is-serje 2025 BYD T5 tiġi wkoll standardament b'immaġini ta' revers u radars b'linji awżiljarji, li jipprovdu protezzjoni

Is-serje 2025 BYD T5 żiedet siġġijiet u armrests mekkaniċi li jassorbu l-ħsara, li huma standard, li jistgħu jtaffu l-bumps mill-art sa ċertu punt u jagħmlu s-sewqan aktar faċli. Barra minn hekk, it- tliet siġġijiet jiffurmaw ajruplan, u għalhekk is- sewwieqa li jsuqu distanzi twal jew jaħdmu billejl jistgħu jorqdu u jirrilassaw meta jkunu jridu jorqdu fil- ħin liberu tagħhom. Il-magna hija mgħammra b'sistema ta' startjar b'touch wieħed, b'brejk tal-idejn elettroniku, b'sistema ta' stering elettriku, b'startjar-waqfien awtomatiku, b'ruċċa tal-istering b'diversi funzjonijiet, b'aġġustament elettriku u b'tisħin tal- Barra minn hekk, diversi sistemi ta' sikurezza awżiljarji u l-operazzjoni faċli tal-vetturi enerġetiċi ġodda jagħmluha aktar faċli għal sewwieqa li għadhom ma għadhomx qed isewwu, u jippermettu lis-sewwieqa jiffokaw aktar fuq it-triq ta' quddiem u jtejbu l-kumdità u s-sikurezza tas-sew

Il-Kummissjoni tqis li l-miżuri inkwistjoni huma kompatibbli mas-suq intern.