डोंगफेंग कॅप्ट झियुए आवृत्तीच्या नवीन पिढीने पाच मोठ्या नवकल्पनांद्वारे एक उच्च श्रेणी आणि व्यावहारिक लाइट ट्रक तयार केला आहे: उच्च स्वरूप, अधिक आरामदायक ड्रायव्हिंग, अधिक सुरक्षित आणि विश्वसनीय, हलका आणि अधिक इंधन कार्यक्षम, आणि मोठा आकार, शहरी लॉजिस्टिक्सच्या नवीन ट्रेंडचे नेतृत्व करणे.
स्टाइलिंग पूर्णपणे अपग्रेड करण्यात आले आहे, A-पिलर 10 अंशांनी सरळ केला आहे, सरळ वॉटरफॉल समोरचा चेहरा स्वीकारला आहे, टॉप कव्हर 70 मिमीने उंच आणि रुंद केला आहे, समोरच्या वाऱ्याच्या काचेसाठी आणि दरवाजाच्या उघडण्याच्या रेषेसाठी 100 मिमीने वाढवले आहे, आणि प्रतिमा ठाम आहे; केंद्र ग्रिलच्या माध्यमातून गरुडाच्या पंखांच्या क्रोमसह एकत्रितपणे, हे फॅशनेबल आणि स्पोर्टी स्वभावाला उजागर करते, आणि स्ट्रीमलाइनड डिफ्लेक्टर मुकुटाच्या आकाराचा आहे ज्यामध्ये सुंदर रेषा आहेत, जे प्रभावीपणे ड्रायव्हिंग वाऱ्याचा प्रतिकार कमी करते आणि अधिक उच्च आणि आकर्षक आहे.
डोंगफेंग कॅप्ट झियुये आवृत्ती नवीन पिढीच्या B19 ड्रायव्हिंग प्लॅटफॉर्मचा अवलंब करते, आणि ड्रायव्हिंग अंतर्गत सर्वसमावेशकपणे नवकल्पित आणि अपग्रेड केले आहे. कॅबचा मागील उंची वाढवली आहे, आणि जागा अधिक रुंद आहे; समोरच्या आणि खालच्या दृष्टिकोनातील अंध क्षेत्र कमी केले आहे, आणि दृश्यमान क्षेत्र 135 अंशांनी वाढवले आहे, आणि बाजू आणि मागील दृष्टिकोन पूर्णपणे दिसत आहे.
सुरक्षा कार्यक्षमता पूर्णपणे अद्ययावत करण्यात आली आहे जेणेकरून ट्रक चालकांच्या प्रवासाच्या सुरक्षिततेचे सर्व दिशांनी संरक्षण केले जाईल. निसानच्या विकास प्रक्रियेवर आणि मायक्रो-प्रमाणन प्रणालीवर आधारित, मुख्य घटकांचे आयुष्य 800,000 किलोमीटरपर्यंत पोहोचते, आणि वाहन चाचणी स्थळ 1.8 दशलक्ष किलोमीटरपर्यंत मजबूत केले गेले आहे. हे एक फ्रेम-प्रकाराचे बंद बीम शरीर स्वीकारते, उच्च-शक्तीच्या अँटी-कोलिजन दरवाज्यांनी सुसज्ज आहे, आणि दरवाज्यांच्या आत उच्च-शक्तीच्या अँटी-कोलिजन प्लेट्स आहेत, जे EU ECE R29-03 टकराव नियमांचे पालन करतात आणि सुरक्षित व विश्वसनीय आहेत; ब्रेकिंगच्या बाबतीत, ABS अँटी-लॉक ब्रेकिंग प्रणाली आपत्कालीन ब्रेकिंग दरम्यान नियंत्रण गमावणे आणि चाकाच्या बाजूला स्लिप टाळू शकते, ज्यामुळे ब्रेकिंग दर 90% पर्यंत वाढतो; ECS इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण प्रणाली सेन्सर्सद्वारे वाहनाच्या स्वतःच्या ड्रायव्हिंग स्थितीचे निरीक्षण करू शकते जेणेकरून वाहनाला आदर्श मार्गापासून विचलित होण्याची प्रवृत्ती मात करण्यास मदत करेल आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करेल.
उच्च सामर्थ्याच्या स्टील सामग्रींचा मोठा संख्येने वापर केला जातो, जसे की: उच्च सामर्थ्याचे शरीर, उच्च सामर्थ्याचा फ्रेम, आणि कमी पान वसंत रचना, ऑप्टिमाइझ केलेले क्रॉसबीम वजन कमी करण्याचे छिद्र, वायू सिलिंडर, फ्लायव्हील हाऊसिंग आणि इंधन टाक्या आणि इतर अॅक्सेसरीज, आणि सामग्री निवडीत हलके आणि दीर्घ आयुष्याचे अॅल्युमिनियम मिश्रधातूचे साहित्य वापरले जाते, ज्यामुळे वाहनाचे वजन सुमारे 500 किलोग्राम कमी होते, ट्रक चालकांना मोठे आर्थिक लाभ मिळवून देतात, वर्षाला 5,000 युआनपेक्षा अधिक इंधन खर्च वाचवतात.
मागील अक्षाचा ट्रॅक वाढवला आहे, मालवाहू बॉक्स 145 मिमी रुंद आहे, व्हॉल्यूम गुणोत्तर 9% वाढले आहे, आणि कमाल मालवाहू बॉक्सचा व्हॉल्यूम 40m³ पर्यंत पोहोचू शकतो, जो मालाची मागणी पूर्ण करण्यासाठी जास्तीत जास्त प्रमाणात सक्षम आहे. त्याच वेळी, डोंगफेंग कॅप्ट इंटेलिजेंट जॉय आवृत्तीत विविध अनुपालन मालवाहू बॉक्स निवडण्यासाठी उपलब्ध आहेत, ज्यात साइडबोर्ड, वॅन्स, गोदामाच्या कुंपण, थंड साखळी... विविध परिस्थितींच्या वाहतुकीच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी.
मॉडेल |
डोंगफेंग कॅप्ट K6 झियुये आवृत्ती |
## परिमाण (मिमी) |
5995*2420*3340 |
## मालवाहू बॉक्स आकार (मिमी) |
4090*2100*2100 |
## चाकाचा आधार (मिमी) |
3308 |
## समोरचा ट्रॅक (मिमी) |
1613 |
## मागील ट्रॅक (मिमी) |
1586 |
## रेटेड लोड (किग्रॅ) |
1495 |
## कमाल गती (किमी/तास) |
103 |
## कमाल हॉर्सपॉवर (एचपी) |
136 |
## कमाल आउटपुट पॉवर (कड) |
100 |
## उत्सर्जन मानक |
## राष्ट्रीय VI |
## इंधन प्रकार |
## डिझेल इंधन |
## टायर विशिष्टता |
7.00R16 8PR |