Dongfeng Motor-дың жаңа моделі Ruilida интеграцияланған кокпит дизайнымен болашақтағы жүргізу тәжірибесін жасайды, технологияның күшті сезімін көрсетеді. Автокөлік жұқа және көп қабатты аспаптар панелінің дизайнын қабылдайды, бұл тек әдемі және сәнді ғана емес, сонымен қатар функция мен кеңістіктің тамаша интеграциясын қамтамасыз етеді. Жоғары сапалы ішкі материалдар мен интеллектуалды адам-компьютер өзара әрекеттесу жүйесі жүргізушілерге ыңғайлы және қолайлы жұмыс ортасын ұсынады. Бұл модель Dongfeng-дің жаңа энергия электр фургондарының дизайнына арналған алдыңғы қатарлы концепциясын толық көрсетеді. Бұл технология мен практиканың тамаша үйлесімі, пайдаланушыларға жоғары сапалы саяхаттың жаңа тарауын ашуға көмектеседі.
|
Дунфэн Руйлида V5 |
Дунфэн Руйлида V7 |
||||||||
|
Негізгі параметр |
үлгісі |
Руйту нұсқасы |
Руйджа нұсқасы |
Руйюэ нұсқасы |
Смарт нұсқасы |
Ронгту нұсқасы |
Руйджа нұсқасы |
Руйюэ нұсқасы |
Смарт нұсқасы |
|
Ауысу |
жалпы өлшемдері (мм) |
5270*1730*1980 |
5270*1890*1980 |
||||||
|
Ауысу |
Жүк жәшігінің көлемі (м) |
6.61 |
7.27 |
||||||
|
Ауысу |
Ауа қашықтығы ((мм) |
3400 |
3400 |
||||||
|
Ауысу |
## Жалпы масса (кг) |
2845/3000 |
2935/3185 |
||||||
|
Ауысу |
тежеу салмағы ((kg) |
1470 |
1560/1615 |
||||||
|
Ауысу |
Рейтингтік жүк көтеру қабілеті (Кг) |
1245/1400 |
1245/1440/1495 |
||||||
|
Ауысу |
Тежегіш әдісі |
Гидравликалық тежегіш |
Гидравликалық тежегіш |
||||||
|
Ауысу |
Спаринг саны |
-/3+1, күшейтілген жапырақты спаринг 3+1 |
-/3+1 |
||||||
|
Ауысу |
шина |
185R14/195R14 |
195R15 |
||||||
|
Ауысу |
Теміржол шиналарының саны |
4 |
4 |
||||||
|
Құмды жүйе |
батареяның түрі |
Литий темір фосфаты |
Литий темір фосфаты |
||||||
|
Ауысу |
## Жалпы қуат (кВтч) |
41.86/50.38 |
53.58 |
41.86 |
41.86/50.38/53.58 |
41.86/50.38/53.58 |
|||
|
Ауысу |
Мотордың қуаты (кВт) |
32/60 |
## 35/70 |
||||||
|
Ауысу |
## Мотор моменті (Нм) |
90/220 |
## 90/230 |
||||||
|
Ауысу |
Төлем әдісі |
жылдам зарядтау |
Жылдам/баяу зарядтау |
жылдам зарядтау |
Жылдам/баяу зарядтау |
||||
|
өнімділік индексі |
Жүру диапазоны - жұмыс жағдайы әдісі (км) |
310/365 |
380 |
310 |
310/365/380 |
265/323/338 |
|||
|
Ауысу |
Максималды көтеру градациясы (%) |
≥ 20 |
≥ 20 |
||||||
|
Ауысу |
ең жоғары жылдамдық (км/сағ) |
90 |
90 |
||||||
|
Функцияны конфигурациялау |
Орталық басқару экраны |
Ауысу |
● |
Ауысу |
● |
- Мен... |
● |
Ауысу |
● |
|
Ауысу |
270° артқы есік |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
Ауысу |
Кері радар |
Ауысу |
- Мен... |
● |
- Мен... |
● |
Ауысу |
Ауысу |
- Мен... |
|
Ауысу |
Кескінді кері бұру |
Ауысу |
● |
Ауысу |
● |
Ауысу |
● |
Ауысу |
● |
|
Ауысу |
Күндізгі жарық шамдары |
Ауысу |
Ауысу |
Ауысу |
● |
Ауысу |
Ауысу |
Ауысу |
● |
|
Ауысу |
Алюминий қорытпасынан жасалған еден |
Ауысу |
Ауысу |
● |
● |
Ауысу |
Ауысу |
● |
● |
|
Ауысу |
Үлкен жолаушы орны |
Ауысу |
Ауысу |
Ауысу |
Ауысу |
Ауысу |
бір |
● |
● |
|
Ауысу |
Артқы көрініс айнасының реттеу әдісі |
механикалық |
механикалық |
механикалық |
Электрлік реттеу + электрлік жылыту |
механикалық |
механикалық |
механикалық |
Электрлік реттеу + электрлік жылыту |
|
Ауысу |
алдыңғы жарық |
галоген |
галоген |
галоген |
LED, автоматты жарықтандыру |
галоген |
галоген |
галоген |
LED, автоматты жарықтандыру |
|
Ауысу |
қол тежегіш |
Механикалық қол тежегіші |
Механикалық қол тежегіші |
epb |
epb |
Механикалық қол тежегіші |
Механикалық қол тежегіші |
epb |
epb |
|
Ауысу |
Қуат қосу әдісі |
Оталдыру құлпы |
Оталдыру құлпы |
Оталдыру құлпы |
Кілтсіз қуат қосу |
Оталдыру құлпы |
Оталдыру құлпы |
Оталдыру құлпы |
Кілтсіз қуат қосу |
|
●"Стандарт", "-"Жоқ; Жоғарыда көрсетілген конфигурация тек сілтеме үшін, нақты көлікке сілтеме жасаңыз. |
|||||||||
EN
