דור חדש של משאיות קלות לוגיסטיות יוקרתיות—dongfeng Capt K6

הדור החדש של דונגפנג קפט גרסת ז'ייווה יצר משאית קלילה יוקרתית ומעשית באמצעות חמישה חידושים מרכזיים: מראה גבוה יותר, נהיגה נוחה יותר, בטיחות ואמינות גבוהות יותר, קלות ויעילות דלק גבוהה יותר, ונפח גדול יותר, מוביל את הטרנד החדש בלוגיסטיקה עירונית.

העיצוב שודרג לחלוטין, עמוד ה-A יושר ב-10 מעלות, מא υמץ הפנים הקדמי הישר מאומץ, מכסה העליון הוגבה והורחב ב-70 מ"מ, קו השמשה הקדמית ופתיחת הדלת הוגבהו ב-100 מ"מ, והתמונה נראית נחרצת; בשילוב עם כרום כנפי הנשר שעובר דרך הגריל המרכזי, זה מדגיש את הטמפרמנט האופנתי והספורטיבי, והדיפלקטור המפוסל בצורת כתר עם קווים יפים, שמפחית באופן יעיל את התנגדות הרוח בנהיגה ומקנה לו יותר אצילות ואלגנטיות.

דונגפנג קפט ז'יויו גרסה מאמצת את פלטפורמת הנהיגה החדשה מדור B19, והפנים של הרכב שודרגו וחדשניים באופן מקיף. הקימור האחורי של תא הנהג הוגדל, והמרחב רחב יותר; שטח הראיה העיוור של חזית ותחתית מופחת, והאזור הנראה מורחב ב-135 מעלות, והראיה הצדדית והאחורית נמצאת במלואה.

ביצועי הבטיחות שודרגו לחלוטין כדי להגן על בטיחות הנסיעה של נהגי המשאיות מכל הכיוונים. בהתבסס על תהליך הפיתוח של ניסאן ומערכת המיקרו-סמכה, חיי הרכיבים המרכזיים מגיעים ל-800,000 קילומטרים, ואתר הבדיקות של הרכב חזק יותר ל-1.8 מיליון קילומטרים. הוא מאמץ גוף סגור מסוג מסגרת, מצויד בדלתות אנטי-התנגשות בעוצמה גבוהה, ולוחות אנטי-התנגשות בעוצמה גבוהה בתוך הדלתות, העומדים בתקנות ההתנגשות של האיחוד האירופי ECE R29-03 ובטוחים ואמינים; מבחינת בלימה, מערכת הבלימה המונעת החלקה ABS יכולה למנוע אובדן שליטה והחלקת גלגלים במהלך בלימה חירומית, מה שהופך את שיעור הבלימה ל-90%; מערכת בקרת היציבות האלקטרונית ECS יכולה לנטר את מצב הנסיעה של הרכב עצמו באמצעות חיישנים כדי לעזור לרכב להתגבר על הנטייה לסטות מהמסלול האידיאלי ולהבטיח את בטיחות הנסיעה.

מספר גדול של חומרים מפלדת עוצמה גבוהה משמשים, כגון: גוף עוצמה גבוהה, שלדת עוצמה גבוהה, ומבנה קפיצי עלים פחות, חורים לאופטימיזציה של הפחתת משקל של קשתות, צילינדרים, מיכלי פרפר ומיכלי דלק ואביזרים אחרים, וחומרים מאלומיניום קל משקל וארוך חיים משמשים בבחירת החומרים, מה שמוביל להפחתת משקל הרכב בכ-500 ק"ג, ומביא יתרונות כלכליים גדולים לנהגי המשאיות, חוסך יותר מ-5,000 יואן בעלויות דלק בשנה.

רוחב הסרן האחורי הורחב, תיבת המטען רחבה ב-145 מ"מ, יחס הנפח עלה ב-9%, ונפח תיבת המטען המרבי יכול להגיע ל-40 מ³, מה שיכול לענות על דרישות המטען במקסימום. במקביל, גרסת Dongfeng Capt Intelligent Joy Edition כוללת גם מגוון תיבות מטען תואמות לבחירה, כולל לוחות צד, ואנים, גדרות מחסן, שרשרת קירור... כדי לענות על צרכי התחבורה של תרחישים שונים.