Il gruppo propulsore del furgone Iveco presenta diverse caratteristiche notevoli che offrono ai proprietari un'esperienza di guida eccezionale.
Innanzitutto, i furgoni Iveco sono dotati di motori diesel ad alte prestazioni, come il motore F1C derivato dalla tecnologia italiana FPT. Garantisce un'uscita di potenza stabile e duratura e assicura una combustione completa del carburante anche nell'aria rarefatta dell'altopiano.
In secondo luogo, i furgoni Iveco si comportano bene in scenari di trasporto con frequenti partenze e fermate su strade suburbane. Ha una potenza elevata, un avvio rapido e un'accelerazione veloce, soddisfacendo varie esigenze di trasporto.
Iveco Eurocargo adotta la tecnologia dei telai europei, con un telaio a "trave", un'eccellente capacità di carico e prestazioni di potenza straordinarie.
Inoltre, il motore Iveco è il famoso motore Sophie F1C, che non è solo potente ma anche efficiente nei consumi. Rispetto a veicoli simili, può risparmiare 5-10 litri di carburante ogni 100 chilometri.
In sintesi, il sistema di alimentazione del furgone Iveco è potente e può soddisfare varie condizioni stradali complesse e esigenze di trasporto, offrendo ai proprietari di auto un'esperienza di guida di prima classe.
Modello |
Iveco turbo daily V37 |
Dimensioni (mm) |
5480*2000*2570 |
Dimensione della scatola di carico ((mm) |
3104*1760*1740 |
Passo (mm) |
3310 |
Traccia anteriore (mm) |
1695 |
Traccia posteriore ((mm) |
1540 |
Carico nominale (kg) |
1745 |
Velocità massima (km/h) |
120 |
Potenza massima (cv) |
129 |
Potenza massima di uscita (kw) |
95 |
Norme di emissione |
Nazionale VI |
Tipo di Carburante |
combustibile diesel |
Capacità del serbatoio del carburante |
70L |
Specificità dei pneumatici |
195/75R16LT 10PR |