Le déanaí, sheol BYD freisin na trucailí éadroma nua fuinnimh T5 sraith 2025, a bhfuil níos mó cumhachta agus raon tiomána leathnaithe acu, ag clúdach éagsúlachtaí iompair éagsúla mar dháileadh uirbeach, idirchathrach, uirbeach agus tuaithe, agus ag soláthar réitigh lóistíochta níos éifeachtaí agus níos glaine don mhargadh iompair.
Is é an pointe uasghrádaithe is mó atá ag an 2025 Byd T5 sraith ná an feabhsú cuimsitheach ar raon tiomána. Soláthraíonn an múnla leictreach glan T5EV ceithre rogha ceallraí le cumas difriúil de 82kWh, 90kWh, 100kWh agus 132kWh. I measc na roghanna, tá raon oibre cuimsitheach de 400 ciliméadar ag an leagan 132kWh. Is féidir le comhoibriú cumhachta éagsúil freastal ar riachtanais úsáideoirí i gcásanna oibríochta éagsúla.
Tá ráta luchtaithe 2C ag leagan leictreach íon 2025 de T5EV 100kWh agus níos ísle freisin, agus tá cumhacht luchtaithe uasghrádú ó 76.8kW roimhe seo go uasmhéid 200kW, rud a fheabhsaíonn éifeachtúlacht an luchtaithe go mór. Ar bhonn sábháilteacht an mhuirir a áirithiú, gearrtar níos mó ná 50% ar an am muirir faoi an chumhacht céanna, agus ní thógann sé ach 15-18 nóiméad a muirir ó SOC 30% go 80%, rud a mhaolú go mór imní raon an úsáideora.
Maidir le laghdú costais, glacann samhlacha BYD T5 go léir dearadh sruthnithe frithsheasmhacht gaoithe ultra-íseal, agus frithsheasmhacht gaoithe an fheithiclí ar fad chomh ísle le 0.42cd, agus úsáideann gach sraith boinn íseal-frithshe Ina theannta sin, laghdaíonn an dearadh éadrom tomhaltas fuinnimh an fheithiclí ar fad go héifeachtach trí straitéisí éagsúla, feabhsaíonn sé an raon, agus déanann sé an costas fuinnimh in aghaidh an chiliméadair níos ísle.
Maidir le cumhacht, úsáideann samhlacha BYD T5EV leictreacha íon droichead tiomána leictreach comhtháite, mótar sreangán cothrom le héifeachtúlacht uasta 97%, agus cumhacht barr 150 chilewatta. I gcomparáid le mótar sreang scaoilte, tá feidhmíocht ardú teocht níos fearr ag mótar sreang cothrom, méid níos lú, agus éifeachtúlacht níos airde. Ag an am céanna, is féidir leis an raon éifeachtúlachta mótar níos leithne feidhmíocht an mhótar a scaoileadh go hiomlán, agus tá méadú agus imlíonadh níos réidh.
Maidir le feithiclí fuinnimh nua, is príomhábhar é sábháilteacht freisin a thugann úsáideoirí tosaíocht dó agus iad ag roghnú gluaisteán. Tá ceallraí blade ar cheann de na cártaí trompa de shraith BYD T5. Ní amháin go bhfuil a buntáistí ina struchtúr simplí agus ina úsáid ard spás, ach freisin a neart agus a sábháilteacht thar a bheith ard. Úsáideann sé plátaí alúmanam cosúil le cló mil le neart struchtúrach níos airde, gan eagla ar "téacs bolg náilín" agus rioscaí bualadh taobh. Leis an gcóras bainistíochta teasa is fearr, ní amháin go bhfuil an ceallraí sábháilte, ach tá saol seirbhíse níos faide aige freisin.
Maidir le sábháilteacht bhreoslaithe feithicle, glacann sraith BYD T5 an chéad chóras bhreoslaithe BSC trucail éadrom sa tionscal. I gcomparáid leis an gcóras cuidiú fearainn fhollasach traidisiúnta, tá an fad fearainn níos giorra agus tá an brú fearainn tiomána níos mó ná 15MPa, rud a d'fhéadfadh páirceáil tapa a bhaint amach agus contúirtí a sheachaint. Ina theannta sin, is féidir an córas braic a dhícheangal trí rialú sreang, agus is féidir an fórsa braic a dháileadh go dinimiciúil chun aiseolas fuinnimh a bhaint amach, agus méadaítear saol an cheallraí faoi 20%.
Chomh maith le tiománaithe a chlúdach ag gach céim den phróiseas tiomána, i bhfianaise tubaistí a d'fhágann spotaí marbh iomarcacha ar chúl, tagann sraith 2025 BYD T5 freisin le léarscáileanna ar chúl agus radars le línte cúnta, a sholáthraíonn cosaint dhú
Tá suíocháin meicniúla agus armshreachaí a chuireann i bhfeidhm ar shraith 2025 BYD T5 atá caighdeánach, rud a d'fhéadfadh na buamaí ón talamh a mhaolú go pointe áirithe agus tiomáint a dhéanamh níos éasca. Ina theannta sin, is eitleán é an triúr suíochán, agus mar sin is féidir le tiománaithe a thiománaíonn fad-achar nó a oibríonn san oíche luí síos agus scíth a ligean nuair is mian leo codladh ina gcuid ama saor. Tá tús amháin-touch, braic láimhe leictreonach, córas stiúrtha leictreach, tús-stad uathoibríoch, roth stiúrtha ilfheidhmeach, socruithe leictreacha agus teas na scátháin chuardaigh, srl. uile feistithe. Ina theannta sin, déanann córais éagsúla slándála cúnta agus oibriú éasca feithiclí fuinnimh nua é a dhéanamh níos éasca fiú do thiománaithe nua-aimseartha, rud a ligeann do thiománaithe díriú níos mó ar an mbóthar romhainn agus compord agus sábháilteacht tiomána a fheabhsú.
Ní hamháin go léiríonn an leagan nua de BYD T5EV agus T5DM neart teicniúil agus cumais nuálaíochta BYD i réimse feithiclí tráchtála fuinnimh nua, ach cuireann sé réiteach níos cairdiúla don chomhshaol agus níos éifeachtúla ar fáil don tionscal lóistíochta agus iompair freisin.
Tá an méid a luaitear sa mhír seo a leanas: |
5995*2160*3150 |
## Toisí inmheánacha an bhosca lasta (mm) |
4030*2100*2100 |
## Aonach iomlán (Kg) |
4495 |
## Meáchan na gcuiríní (Kg) |
3250 |
## Comhoibriú luchtaithe (Kg) |
990 |
Cineál ceallraí |
## Litiam Iarann Fosfáit |
## Cumhacht iomlán (Kwh) |
132 |
C-LTC (km ) |
400 |
Cineál an mhótar |
## Maighnéad buan comhoiriúnach |
Cumhacht an mhótar (kW) |
70/150 |
MODH MUCHTA |
## Muirear tapa & muirear mall |
Comhshaolbhealach (mm) |
3360 |
Tair |
7.00R16LT 10PR |