## Le LS210 est une fourgonnette commerciale de nouvelle génération avec approbation de type N1 européenne. Le LS210 de Cenntro, un véhicule commercial électrique léger personnalisé pour le transport de marchandises légères en milieu urbain, remplace le LS200 car il répond à ces nouvelles réglementations européennes.
## Le Logistar 210 peut être utilisé de trois manières : uniquement châssis et cabine ainsi que caisse de chargement et fourgonnette.
## Ce nouveau modèle LS210 offre également la possibilité de conduite à gauche et à droite, une autonomie améliorée allant jusqu'à 218 km et une charge rapide DC de 30 % à 80 % en 45 minutes. Il a une capacité de charge utile de 1020 kg et un espace de chargement de 6,7 mètres cubes (2770 mm * 1565 mm * 1550 mm), alimenté par des batteries LFP de haute qualité de 41,85 kWh, qui offrent des performances et une durabilité exceptionnelles.
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catégorie |
## Électrique pur (calb-tech 41,85 kWh, UE） |
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dimension |
longueur ((mm) |
4510 |
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- Je suis désolé. |
largeur (mm) |
1680 |
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- Je suis désolé. |
hauteur ((mm) |
2000 |
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empattement (mm) |
3050 |
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## Voie avant/arrière (mm) |
## 1410/1410 |
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## Intérieur de la caisse de chargement |
longueur ((mm) |
1630 |
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- Je suis désolé. |
largeur (mm) |
1440 |
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- Je suis désolé. |
hauteur ((mm) |
1270 |
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Poids du freinage (kg) |
1530 |
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Poids brut du véhicule (kg) |
2600 |
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## Charge utile (kg） |
810 |
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vitesse maximale (km/h) |
100 |
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Dégagement au sol minimum (mm) |
190 |
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Gradibilité (°) |
20 |
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nombre de sièges |
5 |
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## Moteur/Contrôle électronique |
## Moteur : Inovance, TZ180XS104, moteur synchrone à aimant permanent |
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Mode de refroidissement du moteur |
refroidissement par eau |
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Puissance/ vitesse/ couple nominal du moteur d'entraînement (kW/r/min/N.m) |
30/3581/80 |
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Puissance/ vitesse/ couple de pointe du moteur d'entraînement |
60/9000/200 |
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Batterie de traction |
CALB (41,85 kWh) ; |
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capacité de la batterie (kwh) |
CALB : 41,85 |
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densité d'énergie de la batterie (wh/kg) |
136 |
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Capacité de la cellule de batterie (Ah) |
125 |
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tension nominale (v) |
334.8 |
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Autonomie en mode tout électrique (km) |
≥255 (CLTC, limite de vitesse 100) |
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temps de charge (h) |
Charge rapide : 0 %~80 %, 1,5 h ; |
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