Kaupungin toimituksiin paremmin sopiva kuin kevyet kuorma-autot—SAIC Maxus V80

Kaupunkijakelumarkkinoilla työskenteleville kuorma-autonkuljettajille tärkeimmät asiat, joihin kiinnittää huomiota, ovat lastaus- ja purkutehokkuus, teho ja mukavuus, ja V80 suoriutuu myös näissä asioissa erittäin hyvin.

Kantokyvyn osalta V80 on vakiotasolla pakettiautoissa. Vaikka se on pienempi kuin kevyet kuorma-autot, sillä on etu lastaus- ja purkutehokkuudessa. Takana on kaksoisovet ja oikealla puolella erittäin leveä liukuovi, joka on tarpeeksi leveä, jotta trukin etupää mahtuu sisään, ja lastaus- ja purkunopeus on erittäin hyvä. Lisäksi erittäin matala lastausalustasuunnittelu tekee kuorma-autonkuljettajien helpoksi nousta ja laskeutua ajoneuvosta, ja se on melko vaivattomasti, kun yksi henkilö lastaa ja purkaa tavaroita.

Tehon osalta tämä SAIC Maxus V80 on varustettu SAIC π -dieselmoottorilla. Tämä 4-sylinterinen dieselmoottori sisältää neljä sylinteriä ja 16 venttiiliä, ja kaksinkertaisen itsenäisen jäähdytyssyklin tilavuus on 2,0L, mikä täyttää Kansalliset VI -päästöstandardit ja sillä on enimmäisteho 127 hevosvoimaa. Kokonaissuorituskyky on edelleen erittäin hyvä. Ja verrattuna kilpailijoihin Tuotteet , tämä V80 käyttää myös trendikkäintä etuvetoista suunnittelua pakettiautomalleissa. Moottori on eteen asennettu ja etuveto, mikä takaa korkean siirtoefektiivisyyden eikä vaadi vetotukia. Se myös vähentää ajoneuvon omaa painoa, mikä edistää ajoneuvon polttoainetaloutta ja käytettävyyttä.

Ajomukavuuden osalta autossa, joka on todellisessa valokuvassa, on keskikorkea ohjaamo, jossa on erinomainen tilankäyttö. Sen katon korkeus on tasainen kuormalaatikon kanssa, jättäen kuljettajalle runsaasti pään tilaa.

Nykyisessä kaupunkijakeluympäristössä pakettiautot ovat monien kuorma-autonkuljettajien suosiossa erinomaisen lastaus- ja purkutehokkuuden sekä mukavan ajokokemuksen vuoksi. Tänään esitelty SAIC Maxus V80 sisältää huippuluokan varusteita, kuten AMT ja etuveto, mikä tekee siitä erittäin sopivan kaupunkijakelumalliksi.