Ivecon pakettiauton voimansiirrossa on useita merkittäviä ominaisuuksia, jotka tarjoavat omistajille poikkeuksellisen ajokokokemuksen.
Ensinnäkin Ivecon pakettiautoissa on tehokkaat dieselmoottorit, kuten Italian FPT-teknologiasta peräisin oleva F1C-moottori. Varmista, että teho on vakaa ja kestävä ja että polttoaine poltetaan täysin jopa laakson harvassa ilmassa.
Toiseksi Ivecon pakettiautot toimivat hyvin kuljetusskenaarioissa, joissa ne lähtevät ja pysähtyvät usein esikaupunkitieillä. Sen teho on vahva, se käynnistyy nopeasti ja kiihtyy nopeasti, mikä vastaa eri kuljetustarpeisiin.
Iveco Eurocargo on eurooppalaista alustan teknologiaa käyttävä, "pylväs" -alustan, erinomaisen kuormituskyvyn ja erinomaisen tehotehon omaava.
Lisäksi Ivecon moottori on maailmankuulu Sophie F1C -moottori, joka on paitsi tehokas myös polttoainetehokas. Verrattuna vastaaviin ajoneuvoihin se säästää 5-10 litraa polttoainetta 100 kilometrin ajossa.
Yhteenvetona voidaan todeta, että Ivecon pakettiauton voimansiirtojärjestelmä on tehokas ja se vastaa monimutkaisiin liikenneolosuhteisiin ja kuljetustarpeisiin.
Malli |
Iveco turbo päivittäinen V37 |
Mitat(mm) |
5480*2000*2570 |
Kuormalaatikon koko(mm) |
3104*1760*1740 |
Vaihteisto (mm) |
3310 |
Etupaino(mm) |
1695 |
Takapaino(mm) |
1540 |
Kantavuus(kg) |
1745 |
Maksimi nopeus (km/h) |
120 |
Maksimiteho(hp) |
129 |
Maksimiteho(kw) |
95 |
Päästöstandardien soveltaminen |
Kansallinen VI |
Polttoainetyyppi |
diesel polttoaine |
Polttoainesäiliön kapasiteetti |
70 l |
Renkaiden eritelmät |
Lämpötila: |