Mere egnet til byforsyning end lette lastbilerSAIC Maxus V80

For lastbilchauffører, der er engageret i det urbane distributionsmarked, er de vigtigste ting at være opmærksom på lastnings- og losningseffektivitet, kraftpræstation og komfort, og V80 klarer sig også meget godt på disse områder.

Når det kommer til lastekapacitet, er V80 på mainstream niveau for varevogne. Selvom den er mindre end lette lastbiler, har den en fordel i lastnings- og losningseffektivitet. Den har dobbeltdøre bagpå og en ultra-bred sideglide dør til højre, som er bred nok til, at fronten af en gaffeltruck kan komme ind, og lastnings- og losningshastigheden er meget god. Desuden gør det ultra-lave lasterplatformdesign det meget nemt for lastbilchauffører at komme ind og ud af køretøjet, og det er ret arbejdssparende, når man laster og losser varer alene.

Hvad angår effekt er denne SAIC Maxus V80 udstyret med en SAIC π-dieselmotor. Denne 4-cylindrede dieselmotor har fire cylindre og 16 ventiler, og udskillelsen af den dobbelte uafhængige kølesyklus er 2,0 L, hvilket opfylder de nationale VI-emissionsstandarder og har en maksimal udgangskraft på 127 hestekræfter. Den samlede præstation er stadig meget god. Og sammenlignet med konkurrerende Produkter , denne V80 vedtager også den mest trendy forhjulstræk design af varevogn modeller. Motoren er formonteret med forhjulstræk, med høj transmissionseffektivitet og uden behov for at lægge en drivaksel. Det reducerer også køretøjets egenvægt, hvilket er med til at forbedre køretøjets brændstoføkonomi og driftsdygtighed.

I forhold til kørekomfort har bilen på det faktiske foto en mid-top kabine med fremragende pladspræstation. Dens taghøjde er i niveau med lastkassen, hvilket efterlader føreren med rigeligt hovedrum.

I dagens bydistributionsmiljø er varevogne elsket af mange lastbilchauffører for deres fremragende lastnings- og losningseffektivitet samt komfortable køreoplevelse. Den i dag introducerede SAIC Maxus V80 har high-end konfigurationer som AMT og forhjulstræk, hvilket gør den meget velegnet som en bydistributionsmodel.