চেহারার দিক থেকে, ইসুজু কেভি১০০ ইসুজুর ৬.৫ তম প্রজন্মের এলইএফ লাইট ট্রাকের নকশা ভাষা গ্রহণ করে, সর্বাধিক অর্থোডক্স "ঘন্টাধ্বনি" চেহারা শৈলী অনুসরণ করে। ডাবল ভি-আকৃতির গ্রিজ এবং হেডলাইট গ্রুপের চারপাশে ক্রোম ট্রিমিং গাড়িটিকে আরও ফ্যাশনেবল এবং উজ্জ্বল করে তোলে। উজ্জ্বল এবং খুব স্বীকৃত.
পাওয়ারের দিক থেকে, গাড়িটি একটি নতুন 4KB1 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 4JB1 থেকে আপগ্রেড করা হয়েছে। 4JJ1 ইঞ্জিনের অনেক চমৎকার ডিজাইন এই ইঞ্জিনে "বিকেন্দ্রীভূত" করা হয়েছে, যেমন একটি শক্তিশালী সিলিন্ডার ব্লক, একটি ভাল তাপ অপসারণ সহ একটি সিলিন্ডার হেড ইত্যাদি, কেবলমাত্র ব্যবহারকারীদের আরও ভাল অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য। কর্মকর্তা আশা করেন যে 4KB1 4JB1 "ইঞ্জিনের রাজা" "রূপে পরিচিত।
পরামিতিগুলির ক্ষেত্রে, 4KB1 এর একটি স্থানচ্যুতি 2,499 লিটার, সর্বোচ্চ আউটপুট শক্তি 96 কিলোওয়াট (131 অশ্বশক্তি), এবং 360 এনএম এর একটি শীর্ষ টর্ক রয়েছে। প্রকৃত অপারেশন এই মেশিনের টর্ক 300 Nm পৌঁছাতে পারে 1000 rpm, এবং সর্বোচ্চ টর্ক গতি পরিসীমা জুড়ে 1,300-2
মডেল |
আইসুজু কেভি100 |
মাত্রা(মিমি) |
৫৯৯৫*২২০০*২৩৮০ |
কার্গো বক্সের আকার(মিমি) |
৪২০৫*২১০০*৪০০ |
চাকার দূরত্ব (মিমি) |
3360 |
সামনের ট্র্যাক(মিমি) |
1685 |
পেছনের ট্র্যাক(মিমি) |
1525 |
রেটেড লোড(কেজি) |
1735 |
সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) |
115 |
সর্বাধিক হর্সপাওয়ার(এইচপি) |
131 |
সর্বাধিক আউটপুট পাওয়ার(কেডব্লিউ) |
96 |
নির্গমন মান |
জাতীয় VI |
ইঞ্জিন জ্বালানির ধরন |
ডিজেল তৈল |
জ্বালানি ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা |
১০০এল |
টায়ারের স্পেসিফিকেশন |
৭.০০আর১৬এলটি ৮পিআর |